항공 업계의 최신 동향
현재민간항공산업은국제공급업체업계와마찬가지로주문이넘쳐나면서호황을누리고있습니다. 동시에효율성과지속가능성에대한요구가증가하면서경쟁은여전히치열합니다. 프리츠스튜더(Fritz Studer AG)와같은기계제조업체는여기서중요한역할을담당하고있습니다.
1903년 '라이트 플라이어'가 최초로 동력 비행기에 의한 조종 비행에 성공한 것은 인류의 역사에서 전환점이 되었습니다. 라이트 형제가 처녀 비행을 한 지 120여 년이 지난 오늘날, 전 세계 승객과 화물을 운송하기 위해 매일 20만 건 이상의 비행이 이루어지고 있습니다. 항공 산업은 수백만 개의 일자리를 제공하고 물류, 관광, 무역에 막대한 영향을 미치는 현대 글로벌 경제에서 없어서는 안 될 필수 요소가 되었습니다. 이러한 추세는 계속될 것이며, 업계 협회인 IATA는 향후 20년간 전 세계 승객 수만 연평균 3.8% 증가할 것으로 예측하고 있습니다.
이러한 긍정적인 추세는 주요 항공기 제조업체와 항공 공급업체 모두에서 전 세계적으로 주문 증가로 이어지고 있습니다. 이는 '라이트 플라이어'의 대부분의 부품을 자체 작업장에서 제조할 수 있었던 라이트 형제의 시대와는 상황이 달라졌기 때문입니다. 예를 들어 엔진, 랜딩 기어, 동체 부품, 항공 전자 기술 및 객실 인테리어 등을 제조하는 고도로 전문화된 공급업체의 협력 없이는 현대의 항공기를 제작할 수 없습니다.
효율성과 지속 가능성의 중요성이 점점 더 커지고 있습니다.
"오늘날 모든 제조업체는 제품 및 생산 측면에서 효율성을 높여야 합니다."라고 STUDER의 북미 영업 이사이자 항공우주 전문가인 Martin Hofmann은 말합니다. 고정밀 CNC 원통 연삭기를 생산하는 스위스 제조업체와 같은 기계 제작업체는 생산 시스템이 항공우주 산업에서 중요한 부품을 제조하기 때문에 공급업체와 OEM(주문자 상표 부착 생산) 모두에 결정적인 역할을 합니다. 예를 들어, S31 CNC 범용 원통 연삭기는 헬리콥터 기어박스용 피니언 샤프트를 생산하는 데 사용됩니다. 고객은 한 번의 클램핑 작업으로 완벽한 가공을 수행할 수 있어 가장 엄격한 위치 공차를 구현할 수 있다는 이점을 누릴 수 있습니다. 또한 재클램핑과 비생산적인 유휴 시간이 필요하지 않습니다. 요구되는 표면 품질에 적합한 연삭 휠을 사용하여 가공 시간이 단축됩니다. 최신 센서 기술, 개별적으로 조정 가능한 절삭 속도 또는 황삭 및 미세 정삭 작업을 위한 프로그래밍 가능한 절삭유 압력은 특정 공작물의 전체 연삭 공정에 대한 추가 최적화 옵션을 제공합니다.
또 다른 예로는 기하학적 공차 측면에서 가장 까다로운 부품 중 하나인 비행기용 컨트롤 피스톤이 있습니다. 과거에는 숙련된 특수 교육을 받은 인력이 수동시스템에서 제조했지만, 오늘날에는 S41과 같은 최신 CNC 범용 원통 연삭기가 이를 자동으로 수행합니다. 이는 모든 STUDER 원통 연삭기와 마찬가지로 고객의 개별 적용 조건에 맞게 구성하고 최적화할 수 있기 때문입니다. S41은 연삭 양 값을 자동으로 결정하는 테이블 위의 길이 방향 위치 프로브가 있는 특수 장치 덕분에 한 번의 클램핑 작업으로 대칭 및 비대칭 제어 피스톤을 1~2마이크로미터의 정밀도로 연삭할 수 있습니다
혁신적인 연삭 기술로 항공 고객을 지원하는 STUDER
호프만은 현재 업계 전반에서 더 나은 소재, 최적화된 공기역학, 센서 기술 및 데이터 분석, 더 효율적인 엔진에 대한 요구가 증가하고 있다고 설명합니다. "따라서 우리는 혁신적인 생산 기술을 통해 고객이 더욱 성공할 수 있도록 지원하고 있습니다." 예를 들어, STUDER는 기존 방식보다 냉각 윤활유를 최대 40% 적게 사용하고 에너지를 최대 50%까지 절감하는 연삭 공정의 냉각 및 윤활을 위한 자동적이고 효율적인 기술인 SmartJet®을 개발했습니다. 또한 금속 결합 CBN 및 다이아몬드 연삭 휠을 위한 혁신적인 드레싱 공정인 WireDress®는 항공우주 산업에서 자주 사용되는 가공하기 어려운 소재에 대한 새로운 가능성을 열어줍니다. 기계에서 직접 공작물 치수를 마이크로미터 범위까지 측정하는 비접촉식 LaserControl™ 측정 시스템도 부품 형상이 특히 정밀해야 하는 항공우주 산업에서 큰 이점을 제공합니다.
또한, 호프만은 미래 지향적인 C.O.R.E. 하드웨어 및 소프트웨어 아키텍처와 포괄적인 디지털 기능을 갖춘 지능형 STUDER 소프트웨어를 차세대 STUDER 원통 연삭기의 주요 장점으로 보고 있습니다. 여기에는 직관적인 작동, 프로세스 및 데이터 시각화뿐만 아니라 표준화 또는 맞춤형 자동화 시스템이 포함됩니다. "우리가 하는 모든 일의 중심에는 항상 사람이 있으며, 기술은 사람을 지원해야 합니다."라고 그는 설명합니다. 즉, STUDER 장비는 짧은 교육 단계를 거쳐 전문 지식이 부족한 인력도 효율적으로 운영할 수 있으며 최고 수준의 결과를 제공할 수 있습니다. 이는 항공 산업에도 영향을 미치고 있는 숙련된 노동력 부족이 심화되는 시기에 특히 중요합니다.
공정 신뢰성과 정밀도는 항공우주 산업에서 특히 중요합니다.
혁신과 기술 발전으로 업계의 요구에 부응합니다: 기계 제조업체로서 STUDER는 현대 항공만큼이나 오래된 역사를 가지고 있습니다. 라이트 형제의 비행이 있은 지 10년도 채 되지 않은 1912년, 스위스의 프리츠 스튜더는 회사를 설립하면서 연삭기의 역사를 새로 썼습니다. "항공우주 산업 고객이 특히 높이 평가하는 시대를 초월한 품질은 STUDER 원통 연삭기의 매우 높은 정확도와 반복 가능한 공정 신뢰성입니다."라고 Hofmann은 강조합니다. 부품은 편차가 없어야 하고 높은 힘을 견뎌야 하며 가공하기 어려운 재료로 만들어지는 경우가 많기 때문에 이러한 특성은 특히 중요합니다.
원통 연삭 기술의 유연하고 공정 신뢰성이 높은 적용 가능성은 이 분야에서 가장 큰 장점이며, STUDER는 다양한 크기, 형상 및 무게 등급의 항공우주 부품을 제조할 수 있는 외경 및 내경 원통 연삭용 고정밀 CNC 기계의 광범위한 포트폴리오를 제공합니다. STUDER 원통 연삭기는 최신 여객기의 생산 시스템으로 여러 곳에서 사용되고 있습니다. 예를 들어, S31, S33 및 favorit은 고속 산소 연료 분사(HVOF)로 코팅된 랜딩 기어 구성품을 단 몇 마이크로미터의 정확도로 연삭할 수 있습니다. 항공우주 산업에서 특정 공정의 재료 테스트를 위해 매우 중요한 테스트 시편(Dogbone 시편)에도 동일하게 적용됩니다.
"항공 산업의 경쟁은 여전히 치열하며, 기계 제조업체로서 우리는 고객의 성공에 결정적인 기여를 할 수 있습니다."라고 호프만은 요약합니다. 그에게 있어 생산의 최적화 가능성에 대한 신뢰와 정기적인 정보 교환은 다양한 국가의 언어로 제공되는 STUDER의 유명한 고객 관리와 새 시스템 구매 시 제공되는 전문가의 조언 및 설치만큼이나 기업 문화의 일부입니다.